Bicikliranje i mršavljenje, kako to ide?

Bicikliranje spada u jednu od omiljenijih rekreativnih aktivnosti kod poprilične skupine ljudi. Sunce grije, lagani povjetarac prolazi, noge okreću pedale i tako klizimo kroz poznate ulice, parkove i naselja ili otkrivamo dosad nepoznate krajeve.

Ne samo da je samo po sebi zabavno - ono pošteno iscrpi čovjeka i samim time troši energiju, troši višak masnih naslaga. Nema ništa bolje. Vikendom na bicikl i da vidiš, još koji dan preko tjedna do dućana i za čas sam mršaviji nego što sam i planirao. Nije to baš tako, nažalost. Tko sjedne na bicikl očekujući brzo mršavljenje, a vozi se tu i tamo rekreativno - mora znati par stvari.

1. Što znači voziti bicikl

Voziti bicikl u najjednostavnijem smislu znači okretati pedale stopalima i opetovano utjecati na mehanizam koji tako okreće kotače. Noge amo-tamo, bicikl naprijed! Zašto je ovako banalna stvar važna za istaknuti?

Zagrebački Jarun česta je destinacija mnogih motiviranih za vožnju bicikla. Često sam znao voziti krugove oko tog jezera uz pratnju nekih poznanika od kojih se jedan znao požaliti na vlastiti trbuh koji nikako da splasne, a on svako toliko na biciklu. Nije trebalo dulje od jedne vožnje da vidimo o čemu se radi - naime, on pokrene bicikl, pa se osloni na ostatak fizike koliko može, te pred zaustavljanje ponovno "propedalira".

Ovakva situacija sjajna je za uštedu energije i korištenje inercije u svoju korist, ali kada gledamo potrošnju kalorija - zavrtjeti pedale par puta pa pustiti da bicikl ide koliko može nije isto što i okretati pedale čitavo vrijeme. Bicikl u oba slučaja ide, ali samo u jednom mi trošimo svoje tijelo konstantno kako bi mu osigurali tempo i brzinu kretanja. Bolje rečeno, u prvom primjeru vozimo se na biciklu, u drugom - vozimo bicikl!

2. Imamo nerealna očekivanja

Osobno, stvarno volim voziti bicikl. Ne zbog nekog naročitog učinka na zdravlje ili izgled, jednostavno uživam vozeći se na njemu. I prilično sam svjestan da mi moj tempo i način vožnje ne bi mnogo pomogli u skidanju kila, kamoli rapidnom. Svakih par mjeseci odradim veću vožnju od nekoliko desetaka kilometara, inače u periodu od proljeća do jeseni u prosjeku dva puta tjedno odvezem sedam-osam kilometara laganim tempom.

Za moje tijelo to nije neki napor i samim time itekako dobro znam da sam jedan jači "burek-jogurt combo" udaljen od zatrpavanja nepotrebnim kalorijama koje će itekako izjednačiti ili nadmašiti moju potrošnju. Očekujem se zabaviti i rekreirati. Kada bih očekivao drastičan gubitak na kilaži, ne bih imao osnove za to s obzirom da moj input u čitav proces nikako nije drastičan. Ja klizim na biciklu umjesto da snažno diktiram i održavam tempo vožnje. Tko radi ovo drugo, može očekivati pomak po pitanju kilaže, ali tko se vozi kao ja, neka se navikne voljeti sebe takvog kakav je!

3. Vozio sam se, pa mogu jesti!

Ima nešto magično u tom umoru! Ljudi se lijepo i pošteno iscrpe, a nakon toga osjećaju dobro. Zvuči čudno i besmisleno, ali često se situacija odvije upravo tako. Muka koju prati veliko zadovoljstvo. E sad, to samo po sebi uopće nije loše, pogotovo ako planiramo izgubiti višak kilograma, no posljedični impuls da se "nagradimo" jer smo malo pedalirali, mogao bi sve skupa baciti u vjetar. 

Recimo, za muškarca u tridesetoj, visokog nešto ispod 180 centimetara, teškim oko 90 kila, bicikliranje laganim tempom od 8-10 km/h u vremenskom rasponu od 80-90 minuta potroši cca 415+ kalorija. 

Koliko je to kalorija u prehrambenoj praksi? Jedan kroasan! Dodate li mu čašu soka, kavu s mnogo mlijeka ili, ako ste baš ogladnili nakon vožnje i drugi kroasan, kalorijski ste si itekako nadmašili potrošeno vožnjom. To nam zapravo ukazuje da bicikliranje nije potpuna dozvola za prejedanje samo zato što smo bili vani i okretali pedale. Pomoću raznih pametnih narukvica i aplikacija uistinu možemo dobro pratiti vlastitu vožnju u kalorijskom smislu, ali stvarno će rijetko ona biti takva da ostavlja prostora za gozbu nakon!

4. Voziti redovno

Jedna "junačka" vožnja gdje smo baš jako ili daleko potegnuli itekako se računa. Može biti za pohvalu, dobru priču, pamtljivu pustolovinu i sve navedeno, ali gledamo li striktno iz perspektive gubljenja masnih naslaga, trebamo voziti redovno. Ne mora to nužno biti guranje granica svakoga dana, no dobra navika čestog bicikliranja itekako se isplati. Ne želim ovdje stvoriti dojam da bicikliranje ne pomaže pri gubitku masnog tkiva kada mi je i samom bilo korisno, ali jedna dobra vožnja ne skida škembu, ljudi moji!

Kao i kod treninga utezima, uporan, a postepen na kraju stigne dalje od trenutno motiviranog, ali obeshrabrenog izostankom instant rezultata.

Bicikl nije čarobna pilula, ali je odličan i zabavan alat za oblikovanje i zdravlje tijela!

Naravno, čuvajte glavu u vožnji.

Team Proteka